我国大型对撞机建设新进展来了,王贻芳这样评价-深度-知识分子

我国大型对撞机建设新进展来了,王贻芳这样评价

2020/05/30
导读
“目前我们在继续进行CEPC(环形正负电子对撞机)建设方案的设计优化,目标是提高指标可靠性,优化性价比,一些关键部件已研制成型,部分达到设计指标要求。”两会期间,中国科学院院士、中科院高能物理研究所所长王贻芳代表在接受科技日报记者采访时表示。



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撰文 | 操秀英(科技日报) 


  


目前我们在继续进行CEPC(环形正负电子对撞机)建设方案的设计优化,目标是提高指标可靠性,优化性价比,一些关键部件已研制成型,部分达到设计指标要求。”两会期间,中国科学院院士、中科院高能物理研究所所长王贻芳代表在接受科技日报记者采访时表示。



CEPC是正在规划中的高能粒子加速器项目,科学家希望借此研究希格斯粒子及相关科学问题,寻找超出“标准模型”的新物理的线索。


“这么大规模的项目,前期研究论证需要相当长时间,在正式开始建设之前,要将所有关键步骤都走一遍,关键部件都做出来,才能估算出整体造价,看看不同设备之间指标配合是否合理,才能体会其中的困难。”王贻芳说。


“这不是一件容易的事情,如果容易的话别人早就做了,我们对难度有充分预估,”王贻芳说,“目前的进展跟我们预期的差不多。”


他介绍道,首批关键部件已研制成型,“部分部件达到了设计指标要求,有一些还需要再努力,我们总体比较满意。”


王贻芳说,部分指标未达标是意料中的事。“我们其实不希望首批所有部件全都达到设计指标,如果第一次做就达标了,说明没有一点难度,设计上太保守了。目前不能达标,但经过几次努力能达标,就会有进步,如果经过三五次还是达不到,说明指标可能定得太高,很难实现,我们会调整指标。”


王贻芳举例说,加速器的关键部位速调管的关键参数是效率,效率越高越省电,运行费就越便宜便宜。“国内速调管之前的效率不到50%,我们的设计目标是80%,年初完成的样机的效率达到60%,即国外现在的水平。今年会投产做效率为80%的速调管,试试看能不能做出来。”


“前期研究工作大概还需要5年时间。”王贻芳说。


去年,王贻芳获得未来科学大奖,并将50万美元奖金捐赠出来建立CEPC促进基金。该基金将用于相关研究、人才引进等,由“中国科学院大学教育基金会”管理。“基金已经收到支持这件事的企业捐款,我们也希望有更多社会资金能参与进来。”他说。


来源:科技日报

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